ម៉ាស៊ីនដឹកដីកង់ 620CH
ការពិពណ៌នា១
០១
រថភ្លើងថាមពលដែលត្រូវគ្នាល្អបំផុត
ដោយប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន Cummins ឬ Weichai ដែលមានថាមពលខ្លាំង ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប និងថាមពលបម្រុងធំ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃប្រអប់លេខមេកានិច F4/R4 ដែលធ្វើសមកាលកម្ម និងអ័ក្សដែលមិនត្រូវការការថែទាំ ធានាបាននូវផលិតភាព និងភាពធន់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
ទទួលយកសន្ទះបិទបើកពហុផ្លូវម៉ាកល្បី និងសមាសធាតុធារាសាស្ត្រផ្សេងទៀត ប្រតិបត្តិការកាន់តែមានស្ថេរភាព សកម្មភាពកាន់តែរហ័ស និងច្បាស់លាស់។
កុងសូលរបស់អ្នកប្រតិបត្តិការដ៏ធំទូលាយ និងមានផាសុកភាពផ្តល់នូវទិដ្ឋភាព 360° ហើយកៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបានអាចត្រូវបានដឹកនាំទៅរកការគ្រប់គ្រងការផ្ទុក និងការជីកដើម្បីងាយស្រួលក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
វិមាត្ររួម | ||||
១ | ប្រវែង (ជាមួយធុងនៅលើដី) | ៥៨៣៥ (មម) | ||
២ | ទទឹងសរុប (នៅឧបករណ៍ទប់លំនឹង) | ២២៤០ (មម) | ||
៣ | ទទឹងធុងផ្ទុក | ២៣១៣ (ម.ម.) | ||
៤ | កម្ពស់ (ដល់កំពូលកាប៊ីន) | ២៧២០ (ម.ម.) | ||
៥ | កម្ពស់ (ដល់កំពូលនៃបង្គោលជីក) | ៣៥៤៨ (ម.ម.) | ||
៦ | មូលដ្ឋានកង់ | ២១៥៥.៥ (ម.ម.) | ||
៧ | កង់ក្រោយ | ១៧០០ (មម) | ||
៨ | សំបកកង់មុខ | ១៨៨០ (មម) | ||
៩ | កម្ពស់ដីអប្បបរមា | ៣៥៥ (ម.ម.) សម្រាប់ប្រព័ន្ធបើកបរ 2WD ២៧៥ (ម.ម.) សម្រាប់ប្រព័ន្ធបើកបរ ៤ កង់ | ||
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផ្ទុកសំខាន់ | ||||
១ | បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | ១៧០០ (គីឡូក្រាម) | ||
២ | ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ | ៨០០០ (គីឡូក្រាម) | ||
៣ | សមត្ថភាពធុងដែលបានវាយតម្លៃ | ១.០ (ម៉ែត្រ)៣) | ||
៤ | ការសម្អាតកន្លែងចាក់សំរាមអតិបរមា | ២៧១៤ (មម) | ||
៥ | ចម្ងាយសម្រាប់ចាក់សំរាម | ៨៤៥ (ម.ម.) | ||
៦ | កាំបត់អប្បបរមា |
| ||
| (1) នៅខាងក្រៅធុង | ៥២៨០ (ម.ម.) សម្រាប់ប្រព័ន្ធបើកបរ 2WD ៥៦៧០ (ម.ម.) សម្រាប់ប្រព័ន្ធបើកបរ ៤ កង់ | ||
(2) ចំណុចកណ្តាលនៃកង់ខាងមុខ | ៣៧៩៥ (ម.ម.) សម្រាប់ប្រព័ន្ធបើកបរ 2WD ៤៣៨០ (ម.ម.) សម្រាប់ប្រព័ន្ធបើកបរ ៤WD | |||
៧ | សមត្ថភាពលើកអតិបរមា | ៣៤០០គីឡូក្រាម | ||
៨ | កម្លាំងបំបែកបន្ទុកអតិបរមា | >60kN | ||
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការជីកសំខាន់ | ||||
១ | សមត្ថភាពធុងជីកដែលបានវាយតម្លៃ | ០.២ (ម៉ែត្រ)៣) | ||
២ | ដៃ និង ប៊ូម | ស្តង់ដារ | តេឡេស្កុប | |
២.១ | ជម្រៅជីកអតិបរមា (មម) | ៤៤០៥ | ៤៣៧០-៥៥៤០ | |
២.២ | កាំជីកអតិបរមា (មម) | ៥៣៩០ | ៥៤២០-៦៥២៥ | |
២.៣ | កម្ពស់ចាក់សំរាមអតិបរមា (មម) | ៣៥១០ | ៣៥៧០-៤៣១០ | |
៣ | អុហ្វសិតកណ្តាល | ៥៥០មម | ||
៤ | កម្លាំងជីកអតិបរមា | >56.1+10%kN(） | ||
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត | ||||
១ | ម៉ូដែល | ឃុមមីន 4BTA3.9-C110 | វ៉ៃឆៃ WP4G95E221 | វ៉ៃឆៃ WP4.1G100E311 |
២ | ប្រភេទ | ចាក់ដោយផ្ទាល់។ ម៉ាស៊ីនប្រើទួរប៊ីន។ ត្រជាក់ដោយទឹក។ | ចាក់ដោយផ្ទាល់។ ម៉ាស៊ីនប្រើទួរប៊ីន។ ត្រជាក់ដោយទឹក។ | កម្រិតទី III |
៣ | ទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃ | ៨២ (គីឡូវ៉ាត់) | ៧០ (គីឡូវ៉ាត់) | ៧៤ (គីឡូវ៉ាត់) |
៥ | ផ្សែងសរុបនៃស៊ីឡាំង | ៣.៩ (លីត្រ) | ៤.៥ (លីត្រ) | ៤.០៨៨ (លីត្រ) |
៩ | ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ | ២២០០ (រង្វិលក្នុងមួយនាទី) | ២២០០ (រង្វិលក្នុងមួយនាទី) | ២២០០ (រង្វិលក្នុងមួយនាទី) |
១០ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | ៤៦០ (អិនអឹម) | ៣៨០ (អិនអឹម) | ៤២០ (អិនអឹម) |
ប្រព័ន្ធបញ្ជូន | ||||
១ | ឧបករណ៍បម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ | ម៉ូដែល | ការ៉ារ៉ូ | |
|
| ប្រភេទត្រជាក់ | ប្រេងសម្ពាធចរាចរ | |
២ | ករណីបញ្ជូន | ម៉ូដែល | ការ៉ារ៉ូ | |
|
| ប្រភេទ | ការផ្លាស់ប្តូរមេកានិចធ្វើសមកាលកម្ម | |
៣ | អ័ក្ស និងសំបកកង់ | ម៉ូដែល | ការ៉ារ៉ូ | |
|
| ប្រភេទឧបករណ៍កាត់បន្ថយសំខាន់ | ឧបករណ៍ជ្រុងរាងវង់, ដំណាក់កាលតែមួយ
| |
|
| ប្រភេទឧបករណ៍កាត់បន្ថយចុងក្រោយ | ភពដំណាក់កាលតែមួយ | |
៤ | ទីតាំងប្តូរលេខ | ៤ ហ្វ, ៤ អរ | ||
៥ | ល្បឿន (F/R) | ៦/៦,៩.៦/៩.៦,២០.៥/២០.៥,៣៨/៣៨ | ||
៦ | កម្លាំងទាញអតិបរមា | 70kN (4WD) | ||
៧ | ទំហំសំបកកង់ | កង់មុខ | 12-16.5TL-12PR RG400 | |
|
| កង់ក្រោយ | ១៩.៥លីត្រ-២៤TL-១២PR R-៤ | |
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ||||
១ | ប្រភេទហ្វ្រាំងធ្វើដំណើរ | ហ្វ្រាំងសើមដែលមិនត្រូវការការថែទាំដោយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រពេញលេញ ការគ្រប់គ្រងដោយឈ្នាន់ពីរ | ||
២ | ប្រភេទហ្វ្រាំងចតរថយន្ត | ការគ្រប់គ្រងអ័ក្សដែលអាចបត់បែនបាន ការហ្វ្រាំងប្រភេទសើម | ||
សមត្ថភាពប្រេង | ||||
១ | ប្រេងឥន្ធនៈ (ម៉ាស៊ូត) | ១៥១(ល) | ||
២ | ប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន | ១១(ល) | ||
៣ | ប្រេងសម្រាប់ឧបករណ៍បម្លែង និងប្រអប់លេខ | ១៨.៥ (លីត្រ) | ||
៤ | ប្រេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ | ១១០ (លីត្រ) | ||
៥ | ប្រេងសម្រាប់អ័ក្សបើកបរ (F/R) | ៧.៦ + ១៧ (លីត្រ) | ||