រថយន្តប៊ុលដូហ្ស៊ើរប្រភេទស្តង់ដារធារាសាស្ត្រ GTY220
ការពិពណ៌នា១
០១
រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់ពេញបន្ទះដែក
ស៊ុមមេរបស់រថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរមានរចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទប្រអប់បិទជិតទាំងស្រុង ដែលសាងសង់ឡើងដោយបន្ទះដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ ការរចនាផ្សារបញ្ចូលគ្នានេះរួមបញ្ចូលតួអ័ក្សខាងក្រោយ ដែលផ្តល់នូវភាពធន់ពិសេសចំពោះបន្ទុកប៉ះទង្គិច ការពត់កោង និងភាពតានតឹងរមួល។ បច្ចេកទេសផ្សារដ៏ជាក់លាក់ធានានូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធពេញមួយអាយុកាលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។
កាប៊ីនរថយន្តប្រភេទឆកោនថ្មីសន្លាងនេះផ្តល់នូវភាពមើលឃើញដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ខ្យល់ចេញចូលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងគ្មានធូលីដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។
ប្រសិទ្ធភាពបម្រុងថាមពលម៉ាស៊ីនខ្ពស់ កម្លាំងបង្វិលធំជាង ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប ខណៈដែលមានភាពជឿជាក់ល្អជាង
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ូដែល | GTY220 |
ប្រភេទ | ប្រភេទឧបករណ៍លូនធារាសាស្ត្រស្តង់ដារ |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | CUMMINS NT855-C280S10 |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (លីត្រ) | ១៤.០១ |
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (គីឡូវ៉ាត់/rpm) | ១៧៥/១៨០០ |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm/rpm) | ១០៨៥/១៣០០ |
ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ (ដោយគ្មានឧបករណ៍បំបែក) | ២៣.៥ តោន |
វិមាត្រ (ដោយគ្មានឧបករណ៍ច្រៀក) (មម) | ៥៣៩០ × ៣៧៣៥ × ៣៣៥០ |
ប្រវែងដី (ម.ម.) | ២៧៣០ |
សម្ពាធដី (MPa) | ០.០៧៧ |
រង្វាស់ផ្លូវដែក (ម.ម.) | ឆ្នាំ២០០០ |
សមត្ថភាពងងុយគេង (ម៉ែត្រគូប) | ៦.៤ |
ទទឹងដាវ (មម) | ៣៧៣៥ |
កម្ពស់កាំបិត (មម) | ១៣១៧ |
កម្ពស់លើកដាវ (មម) | ១២១០ |
ការធ្លាក់ចុះអតិបរមានៅក្រោមដី (មម) | ៥៤០ |
កម្ពស់នៃទំនោរនៃដាវ (មម) | ៧៣៥ |
ទទឹងស្បែកជើងផ្លូវ (មម) | ៥៦០ |
ទីលាន (មម) | ២១៦ |
បរិមាណនៃតំណភ្ជាប់បទ | ៣៨ |
បរិមាណនៃរំកិលដឹកជញ្ជូន | ៤ |
បរិមាណនៃរំកិលផ្លូវដែក | ១២ |
សម្ពាធអតិបរមា (MPa) | ១៤ |
ការបញ្ចេញ (លីត្រ/នាទី) | ២៦២ |
កម្លាំងត្រាក់ទ័រអតិបរមា (kN) | ២០៣ |
ល្បឿនទៅមុខ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | F1:0-3.6 |
F2:0-6.5 | |
F3:0-11.2 | |
ល្បឿនខាងក្រោយ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | R1:0-4.3 |
R2:0-7.7 | |
R៣:០-១៣.២ |